本文摘要：东京中环线390米楼房日本房地产商三菱地所宣告，将在东京车站前建设一座地上高度大约390米、共61层的超高层建筑。如果建筑启用，将沦为日本第一高楼。 据报，研发地点为常盘桥地区。项目整体的占地面积大约为3.1万平米，目前设有日本仅次于炼油企业JX有限公司总部住进的JX大厦和日本大厦等。新的大楼地上为61层，预计2023年度动工。 总建筑面积大约为49万平方米，计划2027年度竣工。通过建设地标建筑提升东京车站周边的吸引力，不利于更有租户。

东京中环线390米楼房日本房地产商三菱地所宣告，将在东京车站前建设一座地上高度大约390米、共61层的超高层建筑。如果建筑启用，将沦为日本第一高楼。

据报，研发地点为常盘桥地区。项目整体的占地面积大约为3.1万平米，目前设有日本仅次于炼油企业JX有限公司总部住进的JX大厦和日本大厦等。新的大楼地上为61层，预计2023年度动工。

总建筑面积大约为49万平方米，计划2027年度竣工。通过建设地标建筑提升东京车站周边的吸引力，不利于更有租户。目前，日本第一高楼是坐落于大阪的阿倍野HARUKAS，低300米，去年3月月开业。

从世界范围来看，在世界最低的10座高层建筑中，有9座辟在亚洲，但日本的这座第一高楼在高度上甚至还挤迫不进前70。为什么不修的更高？阿倍野HARUKAS高层回应大厦的较高楼层主要用作办公或酒店，太高了用途并不大。

300米恰好，会浪费过于多空间。另外，日本多地震难道也是一个原因。

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